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1月20日山東某電廠#1機組MFT跳閘事故調(diào)查報告

1月20日山東某電廠#1機組MFT跳閘事故調(diào)查報告

* 來源 : 電力安全生產(chǎn) * 作者 : admin * 發(fā)表時間 : 2024年07月26日 * 瀏覽 : 501

一、故障前機組運行情況

山東某電廠#1機組D修后,于2022年1月20日19:07并網(wǎng)成功。機組跳閘前負荷143MW,主蒸汽溫度487℃,主蒸汽壓力8.57MPa,再熱蒸汽溫度487℃,再熱蒸汽壓力1.43MPa,給水流量645t/h,燃料量184t/h。

二、事故經(jīng)過

1月20日下午15點50分,維護部電氣二次接到運行通知#1機110V直流系統(tǒng)報絕緣故障。16點10分,電氣二次班許某某、山某某到達現(xiàn)場,檢查發(fā)現(xiàn)直流系統(tǒng)報#1機鍋爐MCC直流分屏故障,懷疑#1機鍋爐MCC直流分屏導(dǎo)致110V直流系統(tǒng)接地,決定對#1機鍋爐MCC直流分屏進行拉路檢查,并辦理工作票(工作票簽發(fā)人劉某某,工作負責(zé)人許某某,工作班成員山某某,工作票接收人安某某,工作票批準人張某某)。

21點09分,工作負責(zé)人許某某電話聯(lián)系值長張某某準備開始拉路檢查,得到許可后,許某某、山某某開始對#1機鍋爐MCC直流分屏饋線依次進行拉路檢查,劉某某現(xiàn)場監(jiān)護?,F(xiàn)場依次斷開316Z、304Z、321Z、322Z、323Z、324Z空開,測量電壓未恢復(fù)。21:20分,在將313Z空開斷開時,聽到配電室外有異響,停止拉路檢查,恢復(fù)所有空開,此時#1機組2臺引風(fēng)機跳閘,觸發(fā)#1機組MFT動作,聯(lián)跳汽輪機和發(fā)電機。

三、事故原因分析

#1機組每臺引風(fēng)機配置2臺電機冷卻風(fēng)機,維護人員在進行鍋爐MCC直流分屏接地拉路檢查時,斷開304Z空開后未及時恢復(fù),繼續(xù)拉路斷開313Z空開,導(dǎo)致1A、1B兩臺引風(fēng)機的電機冷卻風(fēng)機由于直流電源消失全部停運,觸發(fā)引風(fēng)機跳閘邏輯,鍋爐MFT。

四、暴露的問題

1.維護人員工作前未與相關(guān)專業(yè)溝通確認負荷的重要性,未認真核查圖紙,不清楚斷開直流電源導(dǎo)致電機冷卻風(fēng)機接觸器跳閘風(fēng)險,風(fēng)險辨識不到位,未做好預(yù)控措施。

2.維護人員工作時違反查找直流接地故障“拉路法”的作業(yè)原則,試拉負荷后未確認斷開直流空開后設(shè)備運行狀況,未立即送電,繼續(xù)拉路,造成事故發(fā)生。

3.運行人員對在運設(shè)備監(jiān)管不嚴,維護人員斷開304Z空開后電機冷卻風(fēng)機跳閘,未能及時發(fā)現(xiàn)。

五、整改措施

1.加強工作票監(jiān)管力度,做好檢修工作風(fēng)險辨識和預(yù)控措施,重要工作前切實落實安全技術(shù)交底,做到系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)掌握不清不操作,風(fēng)險辨識不到位不操作。

2.加強維護人員崗位技能培訓(xùn),提升人員專業(yè)技能水平和安全意識,嚴格按照檢修規(guī)程和步序作業(yè),杜絕人為誤操作。

3.強化現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護,重要檢修工作運行人員須到場監(jiān)督,及時與監(jiān)盤人員溝通匯報設(shè)備運行狀況。

4.重要輔機設(shè)備跳閘須設(shè)置告警,提醒運行人員及時采取預(yù)控措施。

(注:此版本為初稿,具體信息以定稿版本為準)