一、事件分析
停機時間 2020年03月19日11:52
設備簡況:
內(nèi)蒙古某發(fā)電公司#1機為N300-16.7^38/538亞臨界中間再熱,單鍋筒自然循環(huán)、循環(huán)流化床、一次中間再熱、反動式、單軸、雙缸雙排汽凝汽式機組。
空預器為單臺四分倉容克式回轉空預器,是l-32-VI(Q)-1880(2083)SMR型空預器,主驅(qū)動電機功率37KW,轉數(shù)1480r/min,主傳動出軸轉速11.96r/min,;輔驅(qū)動電機功率11KW,轉數(shù)1455r/min;輔傳動出軸轉速2.87r/min。
空預器主電機運行,輔助電機連鎖備用。主電機跳閘,輔助電機連鎖啟動。主輔電機均無法啟動,投入氣動馬達。主電機通過液力耦合器與減速機連接,輔助電機通過超越離合器與減速機連接,氣動馬達通過超越離合器與減速機連接。因空預器為單空預器,空預器電機跳閘即觸發(fā)鍋爐保護,且空預器輔助電機驅(qū)動空預器轉速低于主電機驅(qū)動轉速,正常情況下輔助電機不投入運行,故機組正常運行時不做定期切換。
二、事前工況:
#1機組負荷150MW,#1爐A、B—次風機,A、B二次風機,A、B引風機,B、C、E流化風機運行,主汽壓力13.llMPa,主汽溫度539°C,再熱蒸汽壓力1.63Mpa,再熱蒸汽溫度540°C,總給煤量110t/h,主汽流量472t/h,給水流量470t/h,空預器主電機運行,輔助電機投入聯(lián)鎖備用,其它輔機正常運行。
三、事件經(jīng)過:
3月19日11:24#1爐空預器主電機電流由30.7A快速上漲至70A(量程為70),11:25#1爐空預器主電機跳閘,輔助電機聯(lián)啟后瞬間跳閘,鍋爐發(fā)空預器跳閘信號(空預器電機就地檢查發(fā)堵轉報警信號),兩臺引風機聯(lián)鎖跳閘,觸發(fā)MFT、BT保護動作(見附圖二),給煤系統(tǒng)、二次風機、流化風機、一次風機全部跳閘,鍋爐停爐。電氣將廠用電切換為啟備變接帶,汽機快速減負荷,11:52在減負荷過程中#1瓦振動大保護動作,機組跳閘。將供熱汽源切換至我公司備用汽源接帶,14:45#1爐啟動正常后將供熱汽源切換至我公司接帶。(見附圖三)。
四、原因分析:
1、 停爐后打開空預器人孔檢查內(nèi)部無異常;復位空預器跳閘信號后(主、輔電機均為堵轉故障跳閘,在事故處理中未來得及拍照主電機跳閘信號,后來對輔電機故障信號進行拍照留檔)對電氣回路及聯(lián)鎖保護傳動正常;手動盤車發(fā)現(xiàn)輔助電機側無法轉動,后將超越離合器與主減速機聯(lián)接處解開后發(fā)現(xiàn)主電機側盤車正常,進一步解體輔助電機后發(fā)現(xiàn)驅(qū)動軸承、減速機等損壞(見附圖一)。運行中因超越離合器故障(目前無法取下,需停機后拆除)不能將輔助電機脫開,輔助電機跟隨主電機超速運行,機械卡澀是導致空預器跳閘的直接原因。
2、 空預器超越離合器為進口設備,#1機組2018年12月A級檢修時更換后運行僅13個月后發(fā)生故障,需停機檢修時拆除后進行進一步檢測。
3、 設備缺陷管理不到位,未及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷并消除,設備健康水平不高,是本次不安全事件發(fā)生的主要原因。
4、鍋爐停爐后機組快速降負荷過程中,#1瓦振動值迅速增大,初步分析與2018年機組A修過程中刷式汽封改造有一定關系(刷式汽封改造后因振動值大,多次沖車后定速并網(wǎng)運行),具體原因仍需進一步分析。
五、暴露問題:
1、 安全生產(chǎn)責任落實不到位。2019年10月份#1機組檢修時對空預器電機、減速機及超越離合器檢修維護不到位,檢修質(zhì)量不高,三級驗收把關不嚴,管理存在薄弱環(huán)節(jié)。
2、 重點部位、重要輔助設備巡回檢查不到位,未及時發(fā)現(xiàn)設備異常情況,制度落實不到位。
3、 檢修管理存在漏洞,日常管理不到位。
六、防范措施:
1、 加強安全生產(chǎn)責任制的落實工作,結合安全生產(chǎn)責任制整改工作要求,壓實部門、專業(yè)的管理責任,修訂《安全生產(chǎn)管理獎勵與考核》管理辦法,加大對非計劃停運事件的考核力度,層層落實各級人員的安全生產(chǎn)職責,齊抓共管,防止不安全事件的發(fā)生。
2、 嚴肅制度的剛性。對于重要輔助設備,加大巡檢頻次,嚴格記錄巡檢的參數(shù),做好分析對比工作,及時發(fā)現(xiàn)并消除設備缺陷。
3、 嚴把檢修質(zhì)量關,完善設備檢修的標項,嚴格落實三級驗收制度,按照“應修必修、修必修好”的原則,努力提高設備健康水平。
防范措施落實表
序 號 | 措施內(nèi)容 | 責任部門 | 責任人 | 計劃完成時間 | 監(jiān)督人(含上級公司監(jiān)督人) | 備注 |
1 | 壓實部門、專業(yè)的管理責任,修訂《安全生產(chǎn)管理獎勵與考核》 | 檢修部 運行部 |
管理辦法,加大對非計劃停運事件的考核力度,層層落實各級人員的安全生產(chǎn)職責 | ||||||
2 | 嚴肅制度的剛性。對于重要輔助設備,加大巡檢頻次,嚴格記錄巡檢的參數(shù),做好分析對比工作,及時發(fā)現(xiàn)并消除設備缺陷。 | 檢修部 運行部 | ||||
3 | 嚴把檢修質(zhì)量關,完善設備檢修的標項,嚴格落實三級驗收制度,按照“應修必修、修必修好”的原則,努力提高設備健康水平。 | 檢修部 |
附件一:故障設備或系統(tǒng)圖